Відео

Salut 😊😊😊😊😊😊😊

FELICITĂRI PENTRU ACEASTĂ FRUMOASĂ FILMARE CU ACESTE UTILAJE DE ÎNTREȚINERE DE LA CALEA FERATA ȘI EU AM LUCRAT ÎN TINEREȚE PE UNELE UTILAJE DE MICĂ ȘI MARE MECANIZARE AM LUCRAT PE REGIONALA CFR TIMIȘOARA SECȚIA L 5 DEVA ȘI DUPĂ AIA SECȚIA L 9 SIMERIA INTRE ANI 1979 ȘI 1984

Eu le vad si aum pe sine si fac treaba,

Am luc4at 15 ani pe aceste locomotive pe lângă altele sunt cele mai ușor manevrabile și cele mai puternice

Salut, foarte frumoasă prezentarea 👍👍👍👍. Mi - a plăcut maaaaxiiiiim 👍👍👍👍. Felicitări pentru filmulet și munca depusă 👏👏👏👏👏.

Frumoase imagini! Felicitări pentru realizare! 😁

Foarte, foarte frumos...mi-ar fi plăcut să prind aceste locomotive...să le aud sunetul motorului... Mulțumim pentru documentar! 😁

3:25 EA1 242 INAINTE DE INVERSAREA CU 880!

#pasiuneramanepasiune #nostalgie

Cine era mecanic de locomotiva pe timpul lui nea Nicu,era cineva,acum nu mai sunt respectati!!!

Duper video.Imi plac postarile cu trenuri asa ca m am abonat cu placere .am si eu ceva postari cu trenuri in Anglia si mi ar face placere sa arunci o privire pe ele si de ce nu sa te si abonezi

Nu, multumesc, nu mi-e dor de vremurile in care trebuia sa calatorim cu niste trenuri care intarziau cu orele, in niste vagoane mizerabile si arhipline. E pericoloso sporgersi...

CFR BARLAD GARA 1987

MAI BLEGULE CARE AI FACUT VIDEOUL ASTA !!MAI FA O GRAMADA SI UNDE E IMAGINEA INTUNECATA SA SCRII CU ROSU CA MAI DEGRABA O FUT MA MATA SI NEVASTATA DECIT SA POT CITI CE AI SCRIS

De ce le-au scos din Circulatie?

Tren adevărat cu viteza

Vai ce zgomot puternic faceau !

1978

A fost si nu va m-ai fi niciodata

Salut! Am si o intrebare: Care este faza cu pantograful dublu si de ce nu mai vedem asemenea modele?

mmmmm da, ce sa zic, no coment. Pacat ca e doar o poveste de trista amintire, din pacate puteau sasi dea interesul macar pentru cate doua locomotive functionale pe fiecare regionala. ca piese de muzeu. Era mai frumos sa le vedem circuland in zilele de azi. Dar asta e, traim in Romania, hai sa distrugem decat sa conservam. Din pacate. Tutorialul e superb si cred ca e singura modalitate in care mai putem vedea ceva ce am avut odata. FELICITARI pentru tutorial.

MUZEUL DE LOCOMOTIVE DIN DEJ TRIAJ ua-cam.com/video/Cer-8MFDBoA/v-deo.html

Românu e pierdant, duceau marfa grea pe șine nu șosele, aglomeratie, accidente, stres, fara tir,uri camioane grele, era mai natural

Foarte frumos video! :) Sunt niste amintiri faine...

Puterea locomotivei este aceiasi la ambele clase (60,62) viteza este diferita in functie de angrenajele care fac legatura intre motorul electric de tractiune si osia montata . Motorul diesel are codul 12 LDA 28.

La minutul 1:24 se află lângă locomotiva 060 DD locomotiva LE 4000 KW.

mai exista una ,functionabila vine din cand in cand la depou brazi gfr marfa si i se mai face o revizie ,locomotiva este folosita doar in ruse dupa giurgiu ,am apucat sa merg la drum odata cu ea pret de 20 minute ,extrem de puternica la trenurile marfa (2900 t ) ,vor sa o dezmembreze si motorul sa il puna pe o DA si caroseria piesa de muzeu (DD)

acum nici biciclete nu mai fac romanii

Ar trebui sa cam apuna era acestor masini sa ne cam luam adio!!!

2:23 din pacate a ars acum cativa ani in Arad :((

461 in Serbia.

Suntem unii care le cunoaștem bine, eu le-am reparat în tinerețe..

saludos desde buenos aires, argenitina.

Cat de mult timp au fost folosite?

Fain vedere❤❤❤

Câte locomotive din primul lot mai există ??

Amintiri bune 😞😞😞

Cel mai frumos model de locomotiva pe care l-a avut vreodată CFR!

Ciekawe. Zostawiam suba i zapraszam do mnie

Fosta. Lele. Cînd. A. Fost. Acum.sa. Se. Plàteascà. Orele. De. Regie

Merhaba VİDEO çok güzel video olmuş emeğine sağlık

Buna Ziu, how many locomotives of type Maffei, Cfr 231 do you got there? Kind Regards Tim

Seamana cu gm ul

Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍

La timpul ei,era locomotiva cea mai economica,cu putere de tractiune mare...Era regina locomotivelor la activitatea de manevră.

E putin cam trist

Super!

Vreau și eu melodia din videoclip!Mulțumesc mult!!!

1:14 - in acest moment, 2021, EA2 302 NU mai poate circula cu 200 km/h. Ori este limitată electronic, ori boghiurile de 200 stau in depou, circulând cu unele de 160. Când este nevoie, la probele de Făurei de exemplu, se montează cele de EA2.

Pacat de 001. Imi povestea bunicul cum era, a facut serviciu pe ea prin anii 70'